圆形连接器是基本结构为圆柱形、具并有圆形插合面的一类连接器。在互连分类中，属于第5类，用于设备之间的互连。广义上说，包括低频圆形连接器、从它射频同轴连接器以及音频连接器等。圆形连接器的圆柱形结构具有天然的坚固性，比其它任何形状都具有更高的强度。 圆形连接器特点 圆形连接器的插头、插座大都采用螺纹连接，其接线端子可从两个到上百个不等，具有体积小、可靠性高的特点，可满足电子设备之间电缆连接的需要。
查看详情View details>>说到光纤，相信大家都会很熟悉，光纤的全称叫做光导纤维，是一种由玻璃或者塑料制作而成的可以作为光的传道工具的纤维，目前广泛被应用于通信传播上。了解了光纤，那么光纤连接器是什么就显而易见了。顾名思义，光纤连接器，就是一种将一根光纤与另一根光纤连接在一起的器件，它是一种在光纤与光纤之间可以进行重复拔插的连接器件，因此也被广泛称为光纤活动接头。光纤连接器根据它的连接头的结构形式，光纤连接器分为很多种，如F
查看详情View details>>连接器的使用频率极为之高，在生活中，我们或多或少都见过连接器。而对于专业人员而言，连接器更是每天都需接触的器件。为增进大家对连接器的认识程度，本文将从两个方面对连接器加以讲解：1、连接器的简单介绍，2、介绍FFC连接器与FPC连接器之间的区别以及二者的常用类型。FFC连接器与FPC连接器的差别及常用种类有哪些一、连接器简单介绍连接器，即CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电连
查看详情View details>>美国和日本的有关厂商在数年前已经开始研究新一代光纤连接器，目前已有十余种产品面世。本文所讨论的光纤连接器，主要指单芯光缆连接器以及近年出现的光纤带连接器或多纤连接器。至于多芯光缆连接器，由于一般多用于军事，目前市场不大，所以本文不做讨论。浅析光纤连接器 光纤连接器是光纤通信系统中使用量最大的光无源器件。光纤连接器的发展大致可分三个阶段。80年代，为了探讨制造光纤连接器的工艺方法，各种结构应运而生，
查看详情View details>>在城市轨道交通系统中，在特殊地段的轨道上需要设置绝缘接头，为了尽量减小杂散电流影响的范围，减小杂散电流对结构钢筋的腐蚀。单向导通装置设置在连接绝缘接头两端的钢轨上，使钢轨中的电流只流向一个方向，同时具备远端通信接口监测单向导通装置的运行情况。 一、单向导通装置的概述 为了减少被保护区段的钢轨电流，从而减少被保护区段杂散电流对结构及金属管线的电腐蚀，同时降低钢轨电位，保障检修人员的安全，在
查看详情View details>>接触件根据使用条件和要求的不同其结构型式各异。下面主要介绍目前常用接触件的典型结构及其工艺方法。一、机械加工1、纵切自动车床：适用于加工几何形状复杂，表面质量要求高的零件。以及细长杆零件。每加工一种零件均需制造一套凸轮、卡簧等工装。机床调整较复杂适用批量：中大批量2、数控纵切自动车床加工法：适用于加工几何形状复杂，高精度零件。调整方便，更换零件简便。但机床费用偏高适用批量：小批量3、单轴成型切断自
查看详情View details>>地铁和高铁的电力线为什么只有一根，怎么构成回路，是通过铁轨到地了吗？是的，都是接触网与地构成回路，但有区别。电力机车（包括高铁）采用的是三相四线的交流供电，每段接触网取一相交流电与地构成回路，机车驶过两段接触网之间时需要过分相。地铁采用直流电，就不用过分相了。电压一般是多少，到火车里回变压吗，还是直接给电机使用？铁路用机车接触网网压25kV，交流。城轨车辆用接触网1500V/750V，直流。重点说
查看详情View details>>连接器，也叫接插件，是主要的连接器件，其主要结构（或构成）和相应材质如下:1、导电端子（接触件）；2、绝缘体；③外壳（视品种而定）；④其它五金件。1、绝缘体(HOUSING)，也常称为基座（base）或安装板（insert），其作用是使接触件按所需要的位置和间距排列，并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。使用材料一
查看详情View details>>绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料,温度,湿度,污损等因素的影响。连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值,在某些环境条件下,绝缘电阻值会有不用程度的下降。一、安全参数 绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压,从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料,温
查看详情View details>>我们都知道商用车市场的特殊性，因为商用车电气架构所需应对的操作环境远比传统乘用车恶劣得多。商用车几乎每天都会遭遇恶劣的环境和道路状况。无论是拖运重型货物，还是从事建筑或农业工作，再加上现代工业要求不断提高，这些均要求商用车连接系统满足更高的标准。我们可以把商用车看成是参加铁人三项赛的选手。通过训练，我们大多数人都可以在某一方面表现突出，如短跑、游泳和骑自行车。但如果要经历一整天持久的考验——忍受泥
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